真实赛车3印第安那波利斯竞速赛道是一条纯为赛车竞速而收纳的赛道，赛道中没有想象中普通赛道那样的各种复杂弯道，就犹如曹操上的田径跑道一样，玩家只需要绕着赛道跑就可以了，这条赛道基本就是对于加减速和基本功以及赛车的考验了。下面是这条赛道的详细信息：

　　赛道背景：

　　美国印地安那波利斯赛道最初是以超过 300 万块砖头所砌成，因此"砖厂"之名不胫而走，启用于 1909年，并在 1961 年改铺柏油路面，在1950到1960年之间举办过十一次的 F1 大赛，是一个相当有历史的赛道。

　　赛道每年举办著名的印第 500 大赛每年会吸引三十万名观众到现场观看。虽然这个比赛跑的不是F1赛车，但也少数几个F1的车手在这里比赛，过去 Alberto Ascari、Lloyd Ruby、Troy Ruttman 与 Rodger Ward 这几位 F1 车手曾经参加过印第 500 大赛。一级方程式的组织人士也希望迈克尔-舒马赫、前卡特车冠军维纽夫和蒙托亚等名将能够吸引到同样多的观众到现场观看 F1 。 F1 美国站曾经于达拉斯、拉斯维加斯、长堤、凤凰城以及印地安那波利斯举办过。1991 年 F1 美国站于凤凰城举办，当时由塞纳胜出，之后美国站在 F1 赛程表中消失。

　　为了使美国站重返 F1 ，曾经有人建议想在拉斯维加斯主办 F1 比赛，但是该处的酒店并不同意让高速赛车在他们的酒店大堂前飞驰，于是 F1 回到了印地安那波利斯赛道。为了适应 F1 比赛的要求印地安那波利斯赛道再次修改，在原本椭圆形的赛道范围内，增加了新的路线，并将以顺时钟方向替换传统的逆时针方向起跑。2000 年美国站重返 F1，首场的胜利由舒马赫获得。

　　印地安那波利斯赛道总长 4.192 公里，由负责工程建设的主任凯文-弗尔贝斯设计。F1 赛车在椭圆上按照顺时针方向发车。一级方程式的比赛会使用 2/5 的椭圆路段，大约一英里长。第一个弯是右弯，将近直角，也就是在椭圆的第四弯入口之前。剩下还有 8 个右弯和 4 个左弯。所有赛场经过第 13 弯进入椭圆。

　　自从 2000 年正式承办 F1 以来，舒马赫在这里两次获得冠军，巴里切罗和哈基宁各一次。由于美国方面承办 F1 的经验还不丰富，加上车手对赛道的不适应，这使得众多车队很难在美国取得好成绩。后来国际汽联将美国大奖赛的比赛日期提前，以利于商业开发和车手的备战，因为美国站的前一站就是加拿大大奖赛。

　　2008 年起美国站退出 F1 赛历，退出原因主要是经济因素，印地安那波利斯赛道从此退出 F1 舞台。汉密尔顿成为最后一个在印地安那波利斯赛道登顶的分站赛冠军。

　　赛道长度：

　　4.0KM

　　赛道地图;

　　赛道分析：

　　可能是游戏中/现实世界里最有特色的一条赛道，全场 4KM，拥有四个大弯道和两条长距离直道，组成和体育场跑道类似的赛道。

　　这条赛道是 RR 3 中难度最小的赛道之一，而且简单明了，很多 TSM 玩家都喜欢用这条赛道挑战对手。当然如果你能够掌握下面这几个基本的 Speedway 技巧的话，就能很轻松的帮助你赢得比赛。

　　1、先跑一把，辅助全关、不刹车跑一圈，了解赛车过弯的极限速度，正式比赛时，车子快到极限时小踩刹车或松些油门;

　　2、内侧轮胎轧点草地，入弯时稍减速，过 50% 以后踩油门加速;

　　3、一定要切内道甚至要压点路肩;

　　4、如果还是拿不了金杯，那就断网故意跑几次倒数第一，这样 AI 会越来越弱，拿金杯就容易了些。